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01 febrero 2010

Hamburg nevado

Hemos pasado el fin de semana por Hamburgo, caminando por una ciudad totalmente nevada, con unas nevadas del norte de verdad. Y aún con esas nevadas, retrasos en los aviones, aún tuvimos suerte y no falló ni un enlace. Hamburgo en esta época no es que sea muy visitable, las condiciones no son las ideales para hacer turismo, pero siempre es curioso ver una ciudad cubierta por la nieve, y que no s equeda paralizada por ello.

El Rathaus en un atardecer nevando.

Y los puentes del Speicherstadt, nevaditos y cerrados por las obras o la nieve.

Y los canales de la zona helados.

Un tiempo para coger la bici.

La torre de Hamburg en otro día helado.

El icono de la ciudad con los cubos llenos de nieve.

Y una de las cosas del invierno del norte, toda la gente paseando, sobre el lago helado, tiene su que eso de pasear sobre una capa de nieve y hielo que sabes es un lago, el Aussenalster, que no es pequeño. Cuando uno vuelve aquí el invierno ya no es tan invierno...

09 noviembre 2008

Hamburg (Altona)

Último zona de la excursión a Hamburgo. Altona, antiguamente una ciudad, ahora un distrito de Hamburgo, arriba el antiguo ayuntamiento, suntuoso. 

Y cerca una escultura de una sirena con dos piernas, que cosa más rara...

Por no decir la parte central de la escultura, dos centauros pescando un pez gordo...





Paseando por Altona, que no sería la parte más espectacular de Hamburgo, pero las casitas de colores son bonitas... 

Una escultura, cerca del paseo comercial de la zona.



Más casitas de colores.

Y una algo anarquista. Un No pasarán bien grande. Aunque a lo mejor se referían a los peatones, porque entre la valla y tal, hay que dar un rodeo para poder pasar...

Ya de vuelta al barrio rojo, para dirigirnos a la estación y regresar a Jena. Otra de las curiosidades del barrio, la condoneria, con uno tamaño extra especial, por el que ofrecen 100€ al que lo rellene bien rellenedao, la leyenda dice que ha pasado dos veces...

Y ya en frente de la estación, a punto de irnos, una banda vestida a lo blues brothers, tocando temas clásicos a lo soul clásico. La calle llena de gente aprovechando un domingo de compras, y otros animándolas. La verdad que sonaban entretenidos, y daba penita dejar la ciudad...

Más teniendo en cuenta que lo que debía ser un viaje directo se complicaba, por que de golpe la DB había decidido revisar no se cuantos trenes por un no se que problema de suspensiones, así que no había trenes directos, habían reducido servicios, y nuestro ICE se paraba en Berlin. De hecho no era nuestro ICE si no otro, con la mitad de asientos, por suerte entramos rápido y pudimos ir comodamente hasta Berlin. Allí tuvimos que esperar por un IC, que es como un regional menos moderno, y este se lleno todavía más. Como no había sitio en segunda, optamos por sentarnos en primera, y así llegamos a Jena, con más de media hora de retraso, pero al menos cómodos.

Y se acabo la excursión a Hamburgo.

07 noviembre 2008

Hamburg (cuatro)

Continúamos el día con un paseo por el puerto, entre caminando y usando el ferry 62. El ferry es un servicio público que atraviesa el puerto, hay varias líneas, y esta sería la que recorre el centro, como un autobus y con el precio de billete sencillo igual que autobuses, metros, y tal...

El puerto de Hamburgo es el segundo más grande de Europa en termino de tráfico de contenedores, después del de Rotterdam, ciudad que me recordo en algún momento. Situado en el río Elba, que es largo de narices, en esta zona también muy ancho, impresiona pensar que el puerto no esta en el mar sino en un río. Arriba un ferry clásico de las lineas Grimaldi.



Un barquito de pescadores vendiendo los últimos pescados al lado del mercado del pescado.

Las grúas gigantes para cargar containers, vistas para disfrutar, poco que comentar...

Más grúas y un dique de  reparación.

El centro de la ciudad al fondo.




El skyline de grúas, paisaje industrial, que recuerda que la ciudad vive de su puerto, la verdad, el paisaje de grúas tiene cierto encanto, y son parte de la imagen de Hamburgo.

Edificio de oficinas en el puerto, también obra de BRT Architekten.

Más grúas.

La parada de los ferrys públicos y un barquito de turistas pasando.

Un barco de río típico, transportando cosas río arriba.



Cargando containers.

Un radar para controlar el tráfico.

Plataforma de repostaje, o para cargar líquidos.

Uno de los grandes cargados de contenedores. Espectacular, poder ver columnas de hasta 7 contenedores uno encima de otro, en filas largas, los barcos cargueros acojonan, impresioante pensar en el tráfico de estos mastodontes del mar. Por poner un ejemplo del tráfico marino, la zona más transitada del mundo viene a ser el estrecho de Gibraltar, solo unos 14 km de ancho, más de 82000 buques lo cruzan cada año, algo así como más de 9 barcos cada hora de media...

Y este es uno de los ferrys de transporte público.



Una extraña boya con un hombre, una especíe de espantapájaros?




Los remolcadores aparcados.

Contenedores.

La zona del puerto de St. Pauli y el mercado.



Casitas del centro desde el río.

El Queen Mary 2 aparcado.

Un barco típico del Mississipi en Alemania, hay varios, cosas del turismo supongo.

La entrada de HafenCity, a la derecha la construcción de la nueva opera, edificio emblemático.

Y la parada del ferry en esa zona.



Y un barco de vela a motor, para los turistas. 

Muy chulo el puerto, un paseo que vale la pena, la combinación de industria y tradición, la vida de las ciudades de tránsito. Muy chulo. Ya solo nos quedaba la tarde.